Минимальная сумма заказа 5000 руб. В связи со сложившейся рыночной ситуацией наличие и стоимость товаров просим уточнять у менеджеров.
 
МосРемТех Оборудование для автосервисов и профессиональный инструмент
+7 (495) 151-84-85 или 8 (800) 100-16-40пн.-пт.: с 9:00 до 18:00                             Бесплатно по России Перезвонить вам?
Как добраться Адрес офиса: метро Жулебино, ул. 3-е Почтовое отделение, д. 59а
 

Станки для проточки тормозных дисков и наклепки колодок

Подбор по характеристикам
Цена товара
От до P 
0
Станок для заклепки тормозных колодок T3306P AE&T
Пневмопривод, заклепки 3-10 мм
Отзывы (0 )
0
0
Станок для заклепки тормозных колодок T3306PH AE&T
Пневмогидравлический привод, заклепки 3-10 мм
Отзывы (0 )
0
Станок для заклепки тормозных колодок T3308EH AE&T
Электрогидравлический привод, заклепки 3-12 мм
Отзывы (0 )
0
0
0
0
0
0
Станок для проточки тормозных дисков без снятия диска Trommelberg TDA-100
Trommelberg TDA-100 Станок для проточки тормозных дисков без снятия диска, максимальная толщина тормозного диска 40 мм, максимальный диаметр тормозного диска 360 мм, питание 220В
Отзывы (0 )
0
Станок для проточки тормозных дисков со снятием диска Trommelberg TDA-101
Trommelberg TDA-101 Станок для проточки тормозных дисков со снятием диска, максимальная толщина тормозного диска 40 мм, максимальный диаметр тормозного диска 360 мм, питание 220В
Отзывы (0 )
0
0
Пневматический станок для клепки тормозных колодок Nordberg NR6
Диаметры заклепок 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм
Отзывы (0 )
0
B1187 Клепальный станок усилием 3000 кг.
B1187 Клепальный станок с пневмоприводом, усилие 3000 кг., применяется для монтажа / демонтажа заклепок диаметром  4, 6, 8 мм.
Отзывы (0 )
0
Пневмогидравлический станок для заклепки тормозных колодок Nordberg NR6H
Рабочие диаметры заклепок 3, 4, 5, 6, 8, 10 мм
Отзывы (0 )
0
Станок клепальный для тормозных колодок МАСТАК 102-20048
Гидравлический, 4 т, размеры заклёпок 4, 6, 8 мм, гидравлический насос в комплект не входит
Отзывы (0 )
0
Станок для проточки тормозных дисков без снятия Nordberg NL2
Напряжение в сети 220 В, точность обработки 0,005 мм
Отзывы (0 )
0
Станок для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля AE&T AM-8700M
Станок для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля
Отзывы (0 )
0
Станок для проточки тормозных дисков со снятием и без снятия с автомобиля AE&T AM-983M
Станок для проточки тормозных дисков со снятием и без снятия с автомобиля.
Отзывы (0 )
0
Станок для проточки тормозных дисков без снятия и со снятием Nordberg NL1
Станок для проточки тормозных дисков без снятия и со снятием, напряжение в сети 220 В
Отзывы (0 )
0
0
0
Клепальный станок для тормозных колодок A1187-A
A1187-A Клепальный станок пневмогидравлический для тормозных колодок 1000 кг, используется для заклёпок диаметром 4, 6, 8 мм, набор пуансонов в комплекте, насос поставляется отдельно (опция)
Отзывы (0 )
0
Станок для удаления накладок с тормозных барабанов NL24
Работает от сжатого воздуха, снимает как накладки, так и заклепки, которыми они крепятся
Отзывы (0 )
Узнать цену: 8 (800) 100-16-40
Нет в наличии
Уведомить о поступлении
В избранное

Установки для проточки тормозных дисков и наклепки колодок.

Гарантия безопасности на дорогах - исправная, надежная, работоспособная тормозная система автомобиля, т.е. надежность и исправность тормозных дисков, барабанов и колодок. Во время эксплуатации тормозной системы автомобиля, ее фрикционные части (диски/барабаны) изнашиваются намного медленней чем тормозные колодки, что приводит к уменьшению полноценного контакта между ними, в результате чего существенно уменьшается качество торможения. Если заменить только тормозные колодки, то положительного эффекта не будет, поэтому также производят ремонт тормозных дисков. Проточка тормозного диска – эффективный способ продления срока службы тормозной системы. Как правило, автопроизводителями рекомендовано включать проточку тормозных дисков в список регламентных работ на фирменных автосервисах.

Разновидности станков

На современном рынке автосервисного оборудования представлен широкий ассортимент специализированных высокотехнологичных устройств для проточки тормозных дисков. Данное оборудование разделяется на два основных вида:

  • стационарные стенды, на которых производят проточку со снятием диска;
  • станки/стенды на которых проводится проточка без снятия диска с автомобиля.

Оборудование для проточки тормозных дисков без снятия с автомобиля - это проверенные, надежные, высокотехнологичные, мобильные станки и стенды, позволяющие на высоком уровне качества закончить операцию проточки тормозного диска буквально за 5-6 минут. Кроме достижения высокоточных геометрических параметров диска достигаются отличные показатели по чистоте резания.

Станок для проточки тормозных дисков - специализированное устройство обеспечивающие ремонт и диагностику тормозного диска. Данные станки являются незаменимым оборудованием каждого современного автосервиса достойного уровня. Ранее такая работа осуществлялась на обычных токарных станках, сегодня это мобильные устройства, на подкатных тележках с системой вращения колеса, имеющие несколько скоростных режимов с полным набором резцов. Кроме автоматической системы, существует и вариант ручной подачи резца для проведения операции проточки тормозного диска.

Стенд для проточки тормозных дисков, работающий со снятыми с автомобиля тормозными дисками имеет ряд своих преимуществ перед станками, работающих без снятия тормозного диска. Они более точны в обработке, имеют дополнительное оборудование, позволяющее им производить выравнивание и центрирование, а также осуществлять работы по проточке маховиков и тормозных барабанов.

Станки для наклепки тормозных колодок

Второй составляющей безопасности тормозной системы автомобиля является тормозные колодки. Их диагностика и ремонт производится с помощью станка для наклепки тормозных колодок, представляющих собой металлическую пластину на которой закреплена фрикционная накладка.

Если ранее наклепки и заклепки накладок производились вручную, то сегодня монтаж накладок осуществляется при помощи специализированных современных станков. Станок для наклепки тормозных накладок - это преимущественно гидропневматическое устройство, позволяющее с высокой точностью и эффективностью наклепать различные виды накладок на любую тормозную колодку. Станок для клепания тормозных накладок модернизирует данную операцию, улучшая тем самым качество сборки и продлевает срок службы тормозной накладки и тормозной колодки.

Современного уровня сервисные центры предпочитают иметь все виды оборудования, позволяющие гарантированно качественно выполнять любой сложности ремонт и диагностику тормозных дисков и тормозных колодок.

Читать далее